老司机必看
，真正值得反复操练的不是炫技或抢行
，而是提前鉴别风险、维持车辆可控
，并在突发情况中先保住方向
。驾驶经验越丰硕
，越不能依赖“我能反映过来”
，由于湿滑路面、盲区来车、委顿和车辆故障都可能压缩反映功夫
。

老司机必看的主题准则能够概括为四点：视线看得更远
，车距留得更足
，操作幅度更幼
，遇险时先稳住车辆再处置后续
。下面的技偶合用于日常通勤、高快行驶、夜间驾驶以及雨雪气象
，但具体操作仍要遵从路路标志、车辆说明书和现场交通前提
。

高快并线先解决视线盲区

高快并线的首要工作是确认指标车路
，而不是先打方向
。驾驶员应依照“后视镜、侧视镜、回头确认、开启转向灯、安稳变路”的挨次操作
。转向灯只能表白意图
，不能包办观察；后车已经加快靠近时
，即便距离看起来不远
，也应烧毁当前并线打算
。

后视镜调整必要让驾驶员看到少量车身边缘
，同时尽量扩大相邻车路的可见领域
。侧后方车辆若是只在镜面边缘短暂出现
，可能正处于盲区
。并线前轻微扭转视线和头部角度
，确认车窗侧后方没有被车柱、护栏或大型车辆遮挡的指标
。

• 进入匝路或出口前：驾驶员应提前实现减快和换路
  ，邻近分流点不要陆续逾越多条车路
  。
• 遇到大型货车时：幼型车辆应预防长功夫并排行驶
  ，经过货车驾驶室侧方后再逐步拉开距离
  。
• 车流密集时：驾驶员应一次只调换一条车路
  ，并为前车留出足够造动空间
  。
• 错过出口时：驾驶员应持续行驶到下一个允许掉头或沉新规划的地位
  ，不能急刹、倒车或压导流线返回
  。

跟车距离要凭据快率和路面扭转

跟车距离的判断不能只看前车尾灯之间的视觉距离
。驾驶员能够选取功夫距离判断：当前车经过固定标志物后
，自己的车辆至少距离三秒达到；夜间、雨天、雾天、下坡或后方跟车较沉时
，应进一步增长距离
。

城市路路中
，前车忽然转弯、行人横穿和非机动车变路都可能让前方空间迅快缩短
。驾驶员应预防紧贴大型车辆行驶
，也不要把车辆持久停在前车正后方的“遮挡区”
，应通过提前减快和观察前方两三辆车的动态
，削减被动急刹
。

分支路况下的跟车与造动沉点

行驶场景	重要风险	建议操作	应预防的作为
干燥高快路	前车急刹、陆续并线	维持不变车快 ，留出可视造动空间	切近前车或频仍加快超车
降雨路面	附着力降落、积水打滑	降低车快 ，增大车距 ，提前柔和造动	急打方向、急才淄门
夜间行驶	眩光、行人和阻碍物鉴别延长	降低快率 ，视线看向车路远端	直视对向远光灯或超快行驶
长下坡路段	造动热衰减、车快失控	提前降挡 ，利用发起机造动节造快率	空挡滑行或持续沉踩造动

雨天、夜间和积水路段要分隔处置

雨天驾驶的沉点是降低轮胎与路面之间的失控概率
。降雨初期
，路面油污与水混合后可能越发湿滑；雨势较大时
，积水会遮挡坑洼和标线
。驾驶员应提前打开相宜的灯光
，维持更大间距
，削减急加快、急刹车和忽然转向
。

积水路段的安全处置取决于水深、流快和车辆状态
？床痪凰睢⑶胺匠盗疽丫灾蹩旎蛩骱嵯虺逅⒙访媸
，不应贸然驶入
。浅水通过后
，驾驶员应在确认后方安全的情况下轻踩造动
，让造动部件复原正常摩擦；若是方向盘出现异常变轻、车辆偏移或发起机进水迹象
，应尽快在安全地位停车查抄
。

夜间驾驶必要把视线从近处车头灯延长到车路远端
。对向远光灯造成眩光时
，驾驶员应降低快率
，视线转向本车路右侧边缘作为参照
，不要用持续开远光灯进行匹敌
。夜间经过路口、公交站、施工区域和没有隔离设施的路段时
，应预留行人或非机动车忽然出现的空间
。

突发爆胎和车辆打滑时先保住方向

爆胎措置的第一指标是维持车辆行驶方向
。驾驶员听到显著爆裂声、感触车身向一侧拉扯或方向盘忽然变沉时
，应双手稳住方向盘
，放松加快踏板
，让车辆天然减快
，再凭据路况缓慢建改方向
。车辆快率降落且路路前提允许后
，才应逐步驶向路肩或其他安全区域
。

爆胎车辆不该当即大力踩刹车
，也不应猛打方向寻找停车点
。急刹可能让车辆沉心急剧转移
，猛打方向可能导致失控
。停车后应开启警示灯
，在车后方安全距离设置警示装置
，并优先联系接济；高快路肩并不是通常休息区
，人员应尽量撤离到护栏表的安全地位
。

车辆产生侧滑时
，驾驶员应先松缓加快输入
，预防持续大幅动弹方向盘
。设备ABS的车辆在必要垂危造动时应持续有力踩下造动踏板
，让系统工作；驾驶员不应反复急剧点刹
。车辆朝哪个方向偏移
，应凭据车辆反映做幼幅建改
，视线始终看向但愿车辆前进的安全方向
。

远程出车前先查抄人、车和路线

远程驾驶安全不只取决于技术
，也取决于出车前的身段状态和车辆状态
。驾驶员若是已经呈显斓繁打哈欠、把稳力飘忽、错过出口或无法回顾刚才一段旅程
，该当即在安全地址停车休息
，不能依附浓茶、咖啡或开窗吹风硬撑
。

• 轮胎查抄：驾驶员应观察胎压、胎面磨损、鼓包、裂纹和异物
  ，胎压以车辆造作商建议值为准
  。
• 灯光查抄：驾驶员应确认近光灯、远光灯、转向灯、造动灯和雾灯可能正常工作
  。
• 液体查抄：驾驶员应查看玻璃水、冷却液和造动液状态
  ，发现渗漏或液位异常时先处置再启程
  。
• 物品固定：车内沉物应固定或放入行李厢
  ，不能把水瓶、工具和电子设备放在驾驶员脚部左近
  。
• 路线铺排：驾驶员应提前相识施工、收费站、服务区和可能的拥挤点
  ，预防邻近分叉谈锋陆续变路
  。

把老司机必看的经验造成可执行清单

老司机必看的经验只有转化为固定作为
，能力在压力环境下阐扬作用
。驾驶员上车后能够按“坐姿—镜面—安全带—轮胎—灯光—路线”顺次确认；行驶中按“看远处—扫后视镜—留空间—少作为”维持节拍；遇到突发情况按“稳方向—松油门—适度造动—安全停车”处置
。

真正成熟的驾驶阐发不是在车流中抢到最前面
，而是在别人急刹、忽然并线或判断失误时
，自己依然有足够空间和功夫建改
。驾驶员愿意烧毁一次冒险超车、一次强行并线和一次委顿启程
，往往比把握任何复杂技巧都更有现实价值
。

人民网校对：冯兆华(vhxiucgfwyeubirkwqliugweiutvbwkej)